5月7日清晨6點，國新辦專題片《對望—絲綢之路經濟帶》攝制人員離開了野馬大廈——近一周的時間里，他們完成了對野馬集團創始人陳志峰的一系列拍攝任務，之后，他們將前往絲綢之路上的下一個驛站：吉爾吉斯。
        這是國務院新聞辦批準立項的五集大型紀錄片，由五洲傳播中心與美國國家地理頻道（National Geographic Channels）、新加坡IFA聯合攝制。紀錄片將以國際化的視角，國內外頂級的紀錄片制作團隊攜手打造，展示絲綢之路經濟帶的時代風貌。

        去年9月，攝制組在新疆挑選有代表性的拍攝對象，陳志峰二十多年從商新絲路、10多年堅持不懈與中亞國家開展文化往來，特別是近五年來，他引進絲路友誼使者“汗血寶馬”的故事吸引了主創人員。
        在與陳志峰近距離接觸后，攝制組的中外主創團隊一致認為，陳志峰是新絲綢之路的商界代表人物之一，也是絲路文化的弘揚者。
        這番總結，源于在野馬集團深入調研之后的認知。

       2014年4月，原國家外交部部長李肇星在野馬集團訪問，當時他問陳志峰：你說，什么是絲綢之路。陳志峰沉吟片刻，告訴老部長：以我的理解，絲綢之路，就是我爺爺的爺爺用馬和駱駝，駝著絲綢和茶葉，沿著谷底走出來的路，這就是古老的草原絲綢之路。
       那什么是現代絲綢之路？陳志峰說：首先是運輸方式的改變。祖先的馬和駱駝，變成了飛機和火車。其次是貿易方式的改變。從易貨貿易，演變成了邊境小額貿易、一般貿易，大宗貿易。國際結算方式，也從貨幣結算，演化成電子結算、遠期信用證結算等等……
       陳志峰用簡單的幾句話，詮釋了絲綢之路的過去和現在。而他自己，正是這些歷史的見證者和經歷者。20多年來，在這條“現代絲綢之路”上，他締造的野馬集團，以每年9億美元的貿易額，把中國的服裝百貨、電子設備、重型汽車、成套設備、工程機械等等帶到了沿絲綢之路的各個國家……又把這些國家的農產品，工藝品、文化藝術品引進中國。
      在這些國家人們隨處可見的中國商品中，有多少是野馬集團出口出去的？2005年，新疆首府烏魯木齊市當年的進出口貿易額只有10多億美元，翻開檔案，人們發現，其中8億美元來自野馬集團。而早在10多年前，陳志峰就曾半開玩笑地對哈薩克斯坦一位官員說：你們國家，平均每人穿我一條短褲。
      做為外貿人，陳志峰有典型的代表性。

      在今天的野馬大廈，人們處處可品味到古老的絲路文化：完成于10年前的手繪古絲綢之路路線圖，塔吉克斯坦的牛皮畫，吉爾吉斯的游牧用品，哈薩克斯坦的樂器，烏茲別克斯坦的漆器……在野馬美術館，國外畫家創作的近千幅的油畫作品，展示著絲綢之路上的民族，絲綢之路上的風景，絲綢之路上的人文。這些作品中，大部分都是根據陳志峰的攝影作品創作而成。陳志峰把他的野馬大廈，打造成了絲綢之路的文化驛站，而他自己，樂此不疲地奔波在廣袤的新疆大地，來往于多元的絲綢之路國家，他把各個國家、各個民族的精彩，都收入他的鏡頭，展現給世人。

      2010年，陳志峰實現了他的一個夢想，將絲綢之路上的古老傳說變成了現實——他把阿哈捷金馬帶到了中國。在中國，阿哈捷金馬被稱作“汗血寶馬”。2000年前，它是漢武大帝的一個夢，2000年后，它是中土友誼的使者——土庫曼斯坦總統曾先后向中國領導人贈送了三匹汗血寶馬。
      從那時起，陳志峰又多了一個身份：汗血馬夫。如今，100多匹汗血馬活躍在陳志峰在烏魯木齊的中國汗血馬基地，生活在國外的汗血馬也將分期進入中國。陳志峰用5年時間，成為最大汗血馬主。
      作為文化人，陳志峰有鮮明的個性和清晰的思路。

      有很多人問陳志峰:你為什么這么執著于文化，執著于汗血馬？
      陳志峰常說：絲綢之路國家的大部分民族都是馬背上的民族，他們對馬，都有著特殊的感情。馬，是一種文化，我相信，一匹馬，可以連接并融合民族之間的感情。
      在建設絲綢之路經濟帶的大背景下，加強與中國與中亞、歐洲的合作，最重要的是貿易合作，而編織好"絲路文化"這條紐帶，不但可以更好地促進貿易合作，重要的是，可以實現文化的認同，民心的相通。用陳志峰的話說：我們與中亞各民族之間一衣帶水、血脈相通、有著割不斷的親情。我們彼此之間文化認同了，感情拉近了，民心就相通了，貿易自然而然會向前推。
      做為絲綢之路上的貿易先行者、文化紐帶編織者，陳志峰相信，這一天終會到來。